Antigo Porto do Bucarein

Além disso, o antigo porto do Bucarein teve considerável importância para o desenvolvimento da cidade de Joinville, tendo em vista que, antes da inauguração da linha férrea no início do século XX, o porto era a única forma de embarque e desembarque de mercadorias na cidade (IPPUJ, 2015). A título de exemplo, os carregamentos de madeira oriundos da região do Contestado, que seriam utilizados na fabricação de móveis e carretéis em Joinville eram recebidos por meio do Porto do Bucarein (MOURA; KOEHNTOPP, 2018). Aliás, durante o período de auge da atividade madeireira, os depósitos eram amplos e havia recorrentes embarques no porto (JORNAL DE JOINVILLE, 1974).

Da mesma forma, às margens do Rio Bucarein se concentraram várias madeireiras (CORRÊA; ROSA, 1992). E mesmo com a linha férrea e a malha viária até São Francisco do Sul, o movimento no porto do Bucarein ainda era intenso, de tal forma que foi inclusive necessária a construção de um outro porto nas proximidades, o Porto Morro do Ouro (CAMERINI, 2019). 

Sobre o processo de industrialização da cidade, cabe destacar a importância do porto no escoamento da produção do mate que vinha do planalto e era beneficiado em Joinville, tendo em vista que o comércio com outras cidades se dava por via marítima (DIAS, 1998). A indústria do mate trata-se de uma atividade que se desenvolveu na cidade a partir da década de 1870 e contribuiu para a ascensão de um grupo composto de luso-brasileiros à liderança econômica e política da cidade, tais como Abdon Batista, Procópio Gomes de Oliveira e Ernesto Canac (THIAGO, 1984). Nesse âmbito, o papel do porto se associa ao da Estrada Dona Francisca, sinalizado por Goularti Filho (2014), no sentido de elemento constituinte da formação econômica da cidade de Joinville, a partir da articulação comercial com outras regiões para ampliação das relações econômicas.

Dessa forma, o Antigo Porto do Bucarein é um elemento representativo do século XIX e início do século XX de Joinville, tendo em vista a sua importância no embarque e desembarque de mercadorias da cidade e no escoamento da produção na gênese da industrialização do município.